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行業新聞
精密加工技術的現狀及發展遠景
目前，精密加工是指加工精度為1~0.1μm，表面粗糙度為Ra0.1~0.01μm的加工技術，但這個界限是隨著加工技術的進步不斷變化的，今天的精密加工可能就是明天的一般加工。精密加工所要解決的題目，一是加工精度，包括形位...
目前，精密加工是指加工精度為1~0.1μm，表面粗糙度為Ra0.1~0.01μm的加工技術，但這個界限是隨著加工技術的進步不斷變化的，今天的精密加工可能就是明天的一般加工。精密加工所要解決的題目，一是加工精度，包括形位...
目前，精密加工是指加工精度為1~0.1μm，表面粗糙度為Ra0.1~0.01μm的加工技術，但這個界限是隨著加工技術的進步不斷變化的，今天的精密加工可能就是明天的一般加工。精密加工所要解決的題目，一是加工精度，包括形位...
精密熱加工技術的現狀與發展趨勢
精密鑄造成形工藝不但可以縮短新型武器的研制周期、降低本錢，還可以進步武器的靈活性、可靠性。如美國波音公司生產的巡航導彈的艙體采用鋁合金精密鑄造工藝后，彈體本錢降低30%，每枚導彈所需工時從8000小時減少到5500小時...
精密鑄造成形工藝不但可以縮短新型武器的研制周期、降低本錢，還可以進步武器的靈活性、可靠性。如美國波音公司生產的巡航導彈的艙體采用鋁合金精密鑄造工藝后，彈體本錢降低30%，每枚導彈所需工時從8000小時減少到5500小時...
精密鑄造成形工藝不但可以縮短新型武器的研制周期、降低本錢，還可以進步武器的靈活性、可靠性。如美國波音公司生產的巡航導彈的艙體采用鋁合金精密鑄造工藝后，彈體本錢降低30%，每枚導彈所需工時從8000小時減少到5500小時...
精密鍛造成形技術類型及應用
精密鍛造成形技術，又稱為近形或近凈成形技術是指零件成形后，僅需要少量加工或不再加工，就可以用作機械構件的成形技術。在生產實踐中，人們習慣將精密鍛造成形技術分為：冷精鍛成形、熱精鍛成形、溫精鍛成形、復合成形、閉塞鍛造、等...
精密鍛造成形技術，又稱為近形或近凈成形技術是指零件成形后，僅需要少量加工或不再加工，就可以用作機械構件的成形技術。在生產實踐中，人們習慣將精密鍛造成形技術分為：冷精鍛成形、熱精鍛成形、溫精鍛成形、復合成形、閉塞鍛造、等...
精密鍛造成形技術，又稱為近形或近凈成形技術是指零件成形后，僅需要少量加工或不再加工，就可以用作機械構件的成形技術。在生產實踐中，人們習慣將精密鍛造成形技術分為：冷精鍛成形、熱精鍛成形、溫精鍛成形、復合成形、閉塞鍛造、等...
精密鍛造替代切削加工
許多汽車生產廠家和汽車零部件供應商都希望能夠在盡可能少的生產制造過程中完成擁有高承載能力和功能表面的鑄件的生產加工，實現交鑰匙的產品供貨?，F在所要生產和制造的零部件的形狀和結構越來越復雜。利用擺動精密鍛造和精密鍛造兩種...
許多汽車生產廠家和汽車零部件供應商都希望能夠在盡可能少的生產制造過程中完成擁有高承載能力和功能表面的鑄件的生產加工，實現交鑰匙的產品供貨?，F在所要生產和制造的零部件的形狀和結構越來越復雜。利用擺動精密鍛造和精密鍛造兩種...
許多汽車生產廠家和汽車零部件供應商都希望能夠在盡可能少的生產制造過程中完成擁有高承載能力和功能表面的鑄件的生產加工，實現交鑰匙的產品供貨?，F在所要生產和制造的零部件的形狀和結構越來越復雜。利用擺動精密鍛造和精密鍛造兩種...
精密鍛造成形技術的種類
精密鍛造成形技術，它的優勢很明顯，成本低、效率高、節能環保、精度高等。這種成形工藝種類很多，按成形速度劃分：高速精鍛、一般精鍛、慢速精鍛成形等；
精密鍛造成形技術，它的優勢很明顯，成本低、效率高、節能環保、精度高等。這種成形工藝種類很多，按成形速度劃分：高速精鍛、一般精鍛、慢速精鍛成形等；
精密鍛造成形技術，它的優勢很明顯，成本低、效率高、節能環保、精度高等。這種成形工藝種類很多，按成形速度劃分：高速精鍛、一般精鍛、慢速精鍛成形等；
模具制造與齒輪的測量
冷成形模具的精度是齒輪精密鍛造技術的關鍵。目前的分析手段已經發展到一定水平，可以考慮多種影響因素，精確地設計模具。但要制造出高精度的模具，還有很多困難，尤其是齒輪精鍛模的輪齒，更難加工。因為要補償齒輪的彈性回復和模具的...
冷成形模具的精度是齒輪精密鍛造技術的關鍵。目前的分析手段已經發展到一定水平，可以考慮多種影響因素，精確地設計模具。但要制造出高精度的模具，還有很多困難，尤其是齒輪精鍛模的輪齒，更難加工。因為要補償齒輪的彈性回復和模具的...
冷成形模具的精度是齒輪精密鍛造技術的關鍵。目前的分析手段已經發展到一定水平，可以考慮多種影響因素，精確地設計模具。但要制造出高精度的模具，還有很多困難，尤其是齒輪精鍛模的輪齒，更難加工。因為要補償齒輪的彈性回復和模具的...
精密鍛造齒輪冷處理工藝
熱、溫鍛工藝作為齒輪精密鍛造的第一階段，相對而言比較容易控制，因為鍛造齒輪有一定余量可以調節。而冷成形工藝則需要相當高的精度。當把鍛造齒輪擠過冷成形模具后，形狀應該達到最后要求，無需再加工。對輪齒而言，輪廓的精度要求在...
熱、溫鍛工藝作為齒輪精密鍛造的第一階段，相對而言比較容易控制，因為鍛造齒輪有一定余量可以調節。而冷成形工藝則需要相當高的精度。當把鍛造齒輪擠過冷成形模具后，形狀應該達到最后要求，無需再加工。對輪齒而言，輪廓的精度要求在...
熱、溫鍛工藝作為齒輪精密鍛造的第一階段，相對而言比較容易控制，因為鍛造齒輪有一定余量可以調節。而冷成形工藝則需要相當高的精度。當把鍛造齒輪擠過冷成形模具后，形狀應該達到最后要求，無需再加工。對輪齒而言，輪廓的精度要求在...
齒輪精密鍛造技術的發展
齒輪精密鍛造在近幾十年來有很大的發展，越來越多的制造廠家和用戶重視用鍛造的方法制造齒輪。普遍認為，用鍛造的方法，可以提高材料的利用率，提高生產率，提高齒輪的機械性能，降低成本和增強市場競爭力。尤其對用于汽車工業的大規模...
齒輪精密鍛造在近幾十年來有很大的發展，越來越多的制造廠家和用戶重視用鍛造的方法制造齒輪。普遍認為，用鍛造的方法，可以提高材料的利用率，提高生產率，提高齒輪的機械性能，降低成本和增強市場競爭力。尤其對用于汽車工業的大規模...
齒輪精密鍛造在近幾十年來有很大的發展，越來越多的制造廠家和用戶重視用鍛造的方法制造齒輪。普遍認為，用鍛造的方法，可以提高材料的利用率，提高生產率，提高齒輪的機械性能，降低成本和增強市場競爭力。尤其對用于汽車工業的大規模...
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